El segon dia començàvem amb la Suïssa Sajona i la Suïssa Bohèmia, la primera és a Alemanya i l’altra és a República Txeca. Aquesta excursió és difícil fer-la per lliure sense cotxe, ja que cal agafar diversos mitjans de transport i és difícil encaixar-los en un dia.

Sembla que hi sol haver força gent, així que és millor matinar. Nosaltres vam calcular per arribar sobre les 8:30h del matí. Ho teníem a 63km.

El nucli antic de Dresden al matí a primera hora estava espectacular, sense ningú pels carrers.

Pont Bastei (Suïssa Sajona)

  • Preu: de franc. Només es paga l’aparcament, tarifa única mínima 7€ per 4 hores.

Nosaltres vam arribar des de la ciutat de Lohmen. Hi ha 2 aparcaments i el més car, el que nosaltres vam fer servir, és molt a prop, a uns 400m, ja ho tenia indicat a MapsMe. Primer vam passar per l’altre pàrquing, però està a uns 2-3 km, així que val la pena arribar fins al final.

Havíem llegit que es paga amb targeta i que de vegades dona problemes i en aquest cas només s’accepta monedes, però ens va funcionar perfectament. Cal treure el tiquet a l’arribada, no en marxar, i entrar la matrícula del vehicle i no vam tenir cap problema. Hi ha reconeixement automàtic de matrícula.

El Pont Bastei és un pont de pedra de 76 metres de llarg. Es pot creuar caminant per arribar al cim d’un penya-segat amb unes vistes impressionants del riu Elba.

El pont, fabricat amb pedra arenosa, connecta diverses roques de formes capritxoses amb les ruïnes del castell de Neurathen, que està tancat per reformes. A 194 metres sobre el riu Elba, Bastei ofereix una vista panoràmica única. Aquest pont es va construir el 1851 amb finalitats turístiques i va reemplaçar el primer pont de fusta construït el 1824.

El lloc ens va agradar molt més de l’esperat. Aquí hi ha diversos miradors, el que dona millors vistes és el Ferdinandstein Cliff, a mà esquerra, que és el que té la visió del pont sencera.

Després hi ha una plataforma d’observació que està molt alta i sembla que estàs al buit, però està recolzada sobre una roca. És la Basteiaussicht i impressiona força amb unes vistes espectaculars del riu, la vall i de tota la zona.

I també hi ha alguns miradors més. Vam estar una horeta fent la visita, quan teníem previst mitja hora. Quan ens n’anàvem del pont ja començaven a arribar grups d’autocars.

El següent destí és la porta Pravcicka Brana, que està a uns 35 km, el que són uns 40 minuts.

Porta Pravcicka Brana (Suïssa Bohèmia)

  • Preu: 95 CZK
  • Preu fix aparcament: 250 corones, l’acabaven de pujar i cal pagar en efectiu. També acceptaven euros. Abans valia 200 corones.

La Porta Pravcicka Brana és l’arc de pedra natural més gran d’Europa, amb un arc de 16 metres d’alt x 26 d’ample. A causa de la fragilitat de l’arc, no es permet caminar sobre ell per preservar la seva integritat.

Nosaltres vam aparcar a Hřensko, on hi ha diverses zones d’aparcament i teníem marcada la més propera, a 20′ caminant de l’inici de la ruta des d’on es tarda 45′ fins a la Porta, una mica més d’1,5km. És a dir, es necessita una hora caminant d’anada i una altra hora de tornada pel mateix camí.

També s’hi pot accedir des de Mezní Louka, on també hi ha aparcaments al mateix preu. Aquest era el punt per fer l’altra part del circuit quan es podia fer circular, que ara està tancada.

També es pot arribar a l’inici de la ruta en bus, però no sabia si anava a funcionar en aquesta època, així que vam fer tot el tram caminant.

Aquí ja hi havia més gent i grups que en la visita anterior. La ruta és tota en ascens, per camí de terra en força bon estat, alguns trams amb roques. Està envoltat d’un bosc i és una pena perquè fa un parell d’anys hi va haver un gran incendi en aquesta zona, que sembla que ha estat el major incendi mai a República Txeca, que ha deixat tancada l’altra part que completava la ruta circular, així que actualment el camí és d’anada i tornada. Una part del camí pel qual vam ser també tenia els arbres cremats.

En arribar a l’entrada de la porta, tens unes meravelloses vistes de l’arc natural, que és el més gran de la República Txeca, i del Niu de Falcó, un gran castell creat amb finalitats turístiques el 1881 pel príncep austríac Edmund, i el restaurant del qual continua atraient turistes després de 150 anys. L’ara restaurant cobra dret de pis als turistes que visiten aquest arc, és a dir, el preu de l’entrada, es paga aquí, si es vol passar a l’altra banda del pont.

La vista de la porta i el Niu de Falcó des d’aquí és espectacular, no ens va semblar que anar a l’altre costat tingués millors vistes així que aquí vam acabar la visita i vam fer mitja volta i pel mateix camí d’anada. Hi vam estar dues hores llargues per fer la visita. Quan vam tornar a l’aparcament ja estava ple de cotxes. Feia molt bon dia i era dissabte, així que ens vam creuar amb moltes hordes de gent.

Abans aquesta ruta podia ser un circuit circular en el qual es podia tardar 7 hores (les agències ho feien en 10-12h), que incloïa tornar des de la Porta per un altre camí de gairebé 4 km fins a Mezní Louka i acabar amb un parell de trams en vaixell per la Garganta d’Edmund i la Garganta Wild. Ara només funciona aquest últim tram de vaixell, però els trossos entre si són discontinus així que es porta molta estona fer-los caminant o cal agafar l’autobús, que no vam aconseguir esbrinar quan i en quin horari funcionava.

El següent destí era Kutna Hora, a 195km, 2,5h. L’hora d’arribada a Kutna Hora era sobre les 15h, temps suficient per visitar el parell d’esglésies que teníem previst, que tancaven a les 18h. Hi havia tram d’autopista així que vam complir amb l’horari previst.

Kutná Hora

És a prop de Praga, així que és una de les visites típiques per fer en un dia.

L’origen de Kutná Hora es remunta al segle XIII, quan es van descobrir importants dipòsits de plata a la zona. Aquesta troballa va transformar la ciutat en un dels principals centres miners d’Europa durant l’Edat Mitjana, rivalitzant fins i tot amb Praga en termes de riquesa i influència.

Al segle XIV, el rei Wenceslao II va establir la primera casa de la moneda i aquí es van encunyar les primeres monedes de plata. No obstant això, la ciutat no va estar exempta de dificultats a causa de guerres i pesta negra.

El seu declivi va començar al segle XVI, quan les mines de plata van començar a esgotar-se. A això s’hi van sumar desastres naturals i un gran incendi el 1770, que va destruir gran part de la ciutat. Malgrat aquests desafiaments, Kutná Hora ha aconseguit preservar el seu patrimoni històric i cultural, i el 1995 va ser declarada Patrimoni de la UNESCO, per l’església de Santa Barbara i la Catedral de Nostra Senyora de Sedlec.

Vam començar la visita per la zona de Sedlec, a uns 3 km del nucli antic, així que arribem aquí directament amb el cotxe. Hi ha zona d’aparcament gratis als voltants.

Catedral de l’Assumpció de Nostra Senyora i Ossari de Sedlec

  • Horari d’abril: de 9 a 18h.
  • Preus: Area Sedlec (Ossari + Catedral de l’Assumpció de Nostra Senyora) = 220 corones; la Catedral de Sta. Bárbara, al centre, val 180 corones; si es combinen ambdues entrades, el preu són 360 corones, un estalvi de 40 corones.
  • Vam aparcar davant el cementiri. L’entrada es pot comprar per Internet o al centre d’informació que està a meitat de camí entre l’Ossari i la Catedral de l’Assumpció. Nosaltres vam comprar l’entrada conjunta al mateix centre d’informació.

Vam començar per la Catedral gòtica, que era el que teníem més a prop i la visita de la qual es fa bastant ràpid. Després vam anar cap al cementiri i a l’interior hi ha l’església de Tots Sants, on hi ha l’Ossari de Sedlec.

El cementiri de Sedlec es va convertir en un lloc d’enterrament molt popular, especialment després que l’abat de Sedlec escampés terra portada de Terra Santa sobre el cementiri, cosa que el va convertir en un lloc sagrat. Tant la Pesta Negra de 1318, com les guerres del segle XV, van contribuir a la gran quantitat d’enterraments al cementiri. Aquests esdeveniments històrics van augmentar significativament el nombre de restes humanes al lloc. Per fer espai per a noves tombes, al segle XV, els ossos van ser exhumats i emmagatzemats a la capella inferior de l’església.

El 1870, un tallador de fusta va ser contractat per organitzar els ossos en decoracions artístiques. Va blanquejar els ossos i els va disposar en diverses formes, incloent-hi un canelobre central. Aquesta capella alberga les restes òssies d’entre 40.000 i 70.000 persones: canelobres, escuts d’armes i tota mena de garlandes i decoracions estan formats amb desenes de milers d’ossos.

Els comentaris que hi ha a Google Maps no són gens bons en tant que no es poden fer fotos, que la capella és molt petita, que fa molts anys que està en reconstrucció així que l’entrada és molt cara per veure només una habitació.

Ens l’esperàvem molt petita i sí que és veritat que només es veu una sala, però a nosaltres ens va semblar suficient i és impactant els munts d’ossos, així com les formes i figures diferents que estan fetes amb ells.

Una de les “peces” que més destaquen és l’aranya que conté, almenys, una peça de cadascun dels ossos que hi ha al cos humà. També podem trobar l’escut de la família Schwarzenberg, així com un munt de garlandes que queden suspeses del sostre de la capella. Els ossos que van sobrar es van col·locar amuntegats en una de les capelles laterals.

Suposadament no es poden fer fotos per respecte…

I amb el cotxe vam arribar a l’altre punt de la ciutat que era la catedral de Santa Bàrbara, on també vam aparcar a prop de franc.

Catedral de Santa Bàrbara

  • Horari d’abril: de 9 a 18h
  • Preu: 180 CZK o 360 CZK en entrada conjunta amb l’Ossari.

Va ser dedicada a Santa Bàrbara, patrona dels miners. El seu exterior és impressionant, se la veu imponent dalt el cim de la ciutat. Però no és menys impressionant l’interior ple de pintures, escuts i barreja d’estils. És la segona catedral més visitada de la República Txeca, després de la de Sant Vito a Praga. I la va dissenyar el fill de l’arquitecte de Sant Vito.

Es pot pujar al pis superior, des del qual tens una gran vista de l’interior de la Catedral des de dalt, però el que més ens va agradar va ser poder veure l’orgue des de dalt, els cents de tubs de diferents formes i mides. Mai ho havíem vist des d’aquesta perspectiva i va estar genial.

Als voltants hi ha el col·legi jesuïta i els carrerons del nucli antic, pel qual vam fer una volta i ja vam acabar la visita.

Vam aparcar al carrer de franc, a uns 100 m de l’hotel. Alguns carrers del centre són estrets i no quedava clar que es pogués aparcar. I després de deixar l’equipatge vam anar a sopar a un restaurant que també tenia localitzat a 100m de l’hotel. Aquí n’hi havia alguns que tancaven cap a les 20h, i no estava segura que haguéssim acabat a aquella hora.

Vam sopar pizza i filet de porc amb bolets, deliciós, amb vi i xupitos per 700 corones. Aquí vam descobrir un licor de pruna força fort que és típic de República Txeca.

Dia 3: Sky Bridge, Ostrava i Olomouc.

Aquí hi ha el nostre itinerari i aquí els nostres consells per visitar República Txeca.