Tren a Tallin o cotxe de lloguer cap a Parnu (dia 11: dissabte, 25 d’agost de 2018)

A les 6.25 ens surt el tren cap a Tallin. Per anar a l’estació volíem agafar un taxi. Uber no es poden fer reserves anticipadament a Rússia. Just al nostre carrer cada vegada que passem hi ha molts cotxes que ja es veu que són taxi, però no hi ha parada física, així que no me la volia jugar d’anar a les 6 del matí i no trobar-ne cap.

Vaig mirar per internet i algunes companyies em demanaven un telèfon rus en les seves aplicacions i vaig trobar la web de taxi777. Aquest és el link.  Hi havia una adreça de correu electrònic on vaig escriure per informar-me i on em van contestar de seguida. El preu van ser 220 rubles cotxe petit i 300 el gran. Està a 5′ en cotxe així que vam agafar el més barat.

Per curiositat em vaig connectar a Uber al matí per veure si tenia oferta i sí, sortia per 330 rubles. A les 5.45 h estàvem al carrer. Esperava un taxi, amb distintiu, però era un cotxe normal. Va arribar superpuntual. No tenia l’import just i ens retornava canvi de 200, va ser super legal, així que li vam donar propina.

Els bitllets estaven comprats així que només calia trobar la via, que estava indicada a l’entrada de l’estació. Arribem amb mitja hora d’anticipació i en l’entrada del vagó, de nou els revisors com un clau, et miraven si el bitllet era l’adequat i també el visat. Recordo que hi havia cabines, però nosaltres vam agafar seient. Ens va costar 1397 rubles pax.

El tren va arrencar puntualment. De seguida va passar el revisor i va recollir tots els passaports, que va tornar al cap d’una estona. L’hora prevista d’arribada són les 14 h i fa 4 o 5 parades pel camí. Dues d’elles són les respectives fronteres en cada un dels països. Allà pugen diversos policies, militars, també pugen gossos i revisen tots els passaports. Per a la sortida de Rússia es van quedar el paperet que ens van donar a l’entrada i ens van posar el segell. Per a l’entrada a Estònia, com tots dos som europeus, simplement van revisar, no van fer res més. Cadascuna de les parades dura 1h i les aturades estan previstes en l’itinerari.

El tren és molt còmode, amb seients molt amplis i molt reclinables. Hi ha una petita botiga on pots comprar refrescs, galetes i snacks, suficient per al trajecte i gastar si et queda algun ruble.

Tot i les 7 hores que durava el trajecte no se’ns va fer gens pesades. Vam dormir una estona i després vam anar veient el paisatge, tot molt verd, molts rius… Portàvem entrepans per esmorzar.

Tren de San Petersburgo a Tallin

Tren de Sant Petersburg a Tallin…

En arribar a l’estació de Tallin calia recollir el cotxe de lloguer a l’aeroport. En ser dissabte l’oficina estava tancada així que hi havia força diferència de preu de recollir-lo en un lloc o en un altre. Des de l’estació de tren la millor opció per anar a l’aeroport era el tramvia. Calia agafar la línia 2 i després fer transbord amb la 4 fins Lennujaam, la parada de l’aeroport, que et deixa a la mateixa entrada. Es tardava una mitja hora. Allà mateix vam agafar el tramvia. El preu del bitllet són 2 € per persona i es paga al conductor, que té una porteta perquè li deixis els diners sense establir contacte físic ja que està tancat en la seva garita.

Com calia fer transbord, per no pagar 2 € x3personasx2 tramvies havia llegit que amb la targeta verda de transport podia comprar-la per 1 hora i utilitzar-la als 2 trajectes amb el que sortiria 1,10 € per persona, així que el preu passava de 12 € a 3,30 €. Però al quiosc em van dir que aquesta targeta no funcionava… era una per persona amb un altre preu. Potser no ens vam entendre. Així que vam optar per comprar el bitllet directament al conductor. I en el transbord, com només quedaven un parell de parades, la conductora em va preguntar si anàvem a l’aeroport i no ens va cobrar el bitllet.

El lloguer del cotxe ens va costar 90 €, amb l’assegurança a tot risc, per a 3 dies, amb Auto Europe. La companyia assignada era Thrifty, que semblava la marca blanca d’Hertz. Quan entres a l’aeroport la primera cosa que trobes són les oficines de lloguer de cotxes. La devolució la farem a l’estació de ferri, que estarà al costat de l’apartament a Tallin, així que podrem deixar les maletes i després tornar el cotxe. No tenia càrrec addicional.

És un Opel Corsa nou de trinca. A les 15h sortíem de l’aeroport. Teníem 137km, un parell d’hores escasses fins Parnu, on farem nit.

Ruta a Parnu, Estònia.

La carretera bé, poc trànsit, el clima aguantava perquè havia de ploure i no plovia… Estònia és un país amb pocs habitants així que es nota molt la diferència amb Rússia que allà tot està massificat i que aquí hi ha poca gent.

Vam arribar a les 17h i vam tenir problemes per accedir a l’apartament, ho he explicat a l’apartat d’allotjament, però al final tot bé.

Feia fresca, estàvem a 18º i veníem de gairebé 30º. Vam anar cap al centre a fer un volt. Parnu és una ciutat costanera, de les més turístiques d’Estònia, però potser no vam agafar el dia apropiat perquè no feia molt bon temps. La visita es limita a poc més que un parell de carrers i la platja, a la qual no ens venia de gust ni acostar-nos-hi amb aquella fresqueta. La ciutat estava deserta, els carrerons acolorit i il·luminats que havia vist en fotos no ens ho van semblar tant, les esglésies ja tancade … i ens va decebre una mica la visita.

Parnu, Estònia.

Així que bàsicament vam buscar un lloc per sopar, que tampoc va ser fàcil perquè hi havia poca oferta i a la porta les cartes en el seu idioma. Vam sopar pizzes i hamburguesa amb cerveses i aigua per 45 €. Vam sopar molt bé però aquí ja vam veure que els preus són més cars que a Rússia. Allà pagàvem uns 30 € per aquest tipus de menjar.

Altres preus del dia:

Taxi al tren: 300 rubles

Tren de SP a Tallin 3 pax: 59 €

Tramvia a Tallin: 2 € x 3 pax

Cotxe lloguer 3 dies: 90 €

Sopar a Parnu: 45 €

Super a Parnu: 24 €

 

Dia 12: Ruta a la Illa de Saaremaa (Illa Saaremaa, ESTÒNIA)