Transport a Corea

Consignes i equipatge: A Corea no hi ha servei de transport d’equipatge, però sí consignes a estacions de tren, metro i autobús, i fins i tot en altres punts de les ciutats. En el nostre cas, vam preguntar en una ferreteria per a una visita itinerant i ens van guardar l’equipatge gratis a la rebotiga, mostrant-nos com obrir-la per recollir-lo després. No ens van voler cobrar res!

Desplaçaments curts: A Seül i Busan ens vam moure en metro i autobús. L’aplicació KakaoMap va resultar molt còmoda; moltes vegades l’autobús ens deixava més a prop que el metro, així que vam fer servir molt l’autobús, fins i tot a Seül on estàvem ben ubicats amb el metro.

A Busan vam agafar alguns taxis, ja que les distàncies són llargues i a vegades el taxi no era molt més car que dos bitllets de bus o metro. No em va funcionar KakaoTaxi ni Kride (l’app alternativa per a estrangers). Finalment, vam fer servir taxis amb taxímetre i Uber, que amb el pagament amb targeta activat va resultar més barat que agafar el taxi directament al carrer.

Desplaçaments llargs: Es pot triar entre bus o tren, segons horaris. El bus sol ser més barat que el tren.

• En tren: És la forma més còmoda i ràpida per connectar la capital i ciutats importants com Jeonju, Gyeongju o Busan. Els trens estan operats per l’empresa pública Korean National Railroad “Korail” i la privada SR. Els més ràpids i directes (i cars) són els trens d’alta velocitat KTX (Korail) i SRT (SR). Per reservar i veure horaris aquí. Nosaltres vam agafar tren de Daegu a Gyeongju i vam comprar el bitllet directament a l’estació, només vam esperar uns minuts. Existeix la Korail Pass per a estrangers, però no ens compensava en el nostre cas.

• En autobús: Alternativa ràpida, còmoda i probablement més barata. Vam agafar el de Gyeongju a Busan, Busan a Jeonju i Jeonju a Seül. Alguns trams d’autopista tenen carril prioritari per a busos, la qual cosa redueix retencions. Solen sortir de l’estació Express o Intercity (a vegades estan juntes, compte amb la terminal!). Vam comprar els bitllets directament a la terminal. Per consultar horaris i opcions, vam fer servir l’app Naver Map. També hi ha l’app de Bustago aquí o fins i tot la de 12go.asia. Cap app dona tots els horaris, així que Naver Map ens orientava i a la terminal compràvem el bitllet.

Apps útils per calcular rutes

  • Google Maps no funciona bé a Corea del Sud: permet veure rutes en transport públic, però no calcula rutes caminant.
  • Les millors apps per moure’s són Naver Map, Kakao Map i KorailTalk (molt intuïtiva i similar a Google Maps).

Itinerari

La gran sacrificada va ser l’illa de Jeju, que vam haver de deixar fora per falta de temps. Vam arribar a Corea amb escala a Shanghai, ciutat que vam aprofitar per visitar.

El nostre itinerari va començar a Daegu per horaris de vols des de Shanghai. Se sol fer ruta circular; en el nostre cas, l’ordre va ser: Daegu, Gyeongju, Busan, Jeonju i Seül. Entre parèntesis indico la ciutat on vam dormir.

Dia 1: Vol

Dia 2: Arribada a Shanghai i visita Temple de Déu i el Bund (a prop aeroport Shanghai)

Dia 3: Vol a Daegu, bus a Gyeongju i Aldea Yangdong (Gyeongju)

Dia 4: Cova Seokguram, Temple Bulguksa i Gyeongju de nit (Gyeongju)

Dia 5: Bus a Busan, temple Beomeosa i Trekking Igidae (Busan)

Dia 6: Temple Haedong Yonggungsa, Haeundae Blueline Park i Platja Gwangalli (Busan)

Dia 7: Air Busan, Platja Songdo i Gamcheon (Busan, Nampo)

Dia 8: Centre de Busan i bus a Jeonju (Jeonju)

Dia 9: Jeonju i tren a Seül (Seül)

Dia 10: Excursió DMZ (Seül)

Dia 11: Seül (Seül)

Dia 12: Excursió a Suwon (Seül)

Dia 13: Seül (Seül)

Dia 14: Vol a Shanghai (Shanghai)

Dia 15: Suzhou i no podem anar a Hanghzou (Shanghai)

Dia 16: Temple Longhua, parc Fuxing i Museu d’Història (Shanghai)

Dia 17: Segon intent a Hanghzou. Acabem de guanyar un dia! (Shanghai)

Dia 18: Vol de tornada a casa

Properament: Dia 1 i 2, arribada a Shanghai